Im Jahr 1969 ging Chrysler mit einer komplett umgestalteten Karosserieform an den Markt. Fuselage hieß das Zauberwort und man hatte sich einmal mehr den Flugzeugbau zum Vorbild genommen. Im Gegensatz zu den späten 50er Jahren wurden jedoch nicht Tragflächen und Leitwerke zum Gestaltungsmotiv. Vielmehr orientierte man sich diesmal am Flugzeugrumpf, und statt scharfkantiger Heckflossen bestimmten weiche Formen und fließende Linien das Erscheinungsbild.